Infotech, empresa contratada por el INTT, Instituto Nacional de Tránsito Terrestre, nos explicó con mucho detalle el funcionamiento de dos dispositivos que serán puestos en varios puntos de la autopista Francisco Fajardo. Controlarán la altura de los contenedores que transportan las gandolas para evitar sus atasques en el distribuidor Los Ruíces, elevado que no permite alturas superiores a los 4,1 metros. Uno de ellos, el sensor de movimiento detectará la circulación de los vehículos en los cuatro canales de la autopista y activará el sensor de altura. Este sensor también activará dos alarmas si la carga es de 3,6 metros, para que el camión tome el canal especial al llegar al elevado de los Ruíces; si la carga es de 4,1 metros será multado y detenido por tránsito terrestre porque está prohibida la circulación de estos vehículos con esta altura de carga
